Simulationsstudie zur Bewertung der Änderung der Umgebungsverkehrssicherheit durch die Einführung von Lkw-Platooning

Der Straßengüterverkehr steht vor vielen Problemen, die in naher Zukunft gelöst werden müssen. Die immer weiter steigenden klimaschädlichen Emissionen führen nach Annahmen der überwältigen Mehrheit der wissenschaftlichen Studien zu einer Beschleunigung des Klimawandels und damit verbunden zu häufiger werdenden Klimakatastrophen. Aufgrund dessen, dass der Verkehrssektor seine CO₂-Emissionen nicht bedeutend senken konnte, bedarf es innovativer Technologien zur Lösung dieses Problems. Neben dem Klimawandel steht der Straßengüterverkehr vor der Herausforderung des aufkommenden Lkw-Fahrermangels, auch hier werden Technologien benötigt. Eine Idee für das Lösen dieser Problematiken ist das Lkw-Platooning, bei dem es durch eine drahtlose Koppelung von Lkws möglich ist, automatisiert einander zu folgen. Durch die Automatisierung kann in einem reduzierten Abstand gefahren werden, was Emissionsreduktionen ermöglicht. Zusätzlich kann in Zukunft durch die Automatisierung Personal eingespart werden. Vor dem Einsatz dieser Technologie müssen jedoch sicherheitskritische Auswirkungen auf den umgebenden Verkehr berücksichtigt werden.
An dieser Thematik setzt die Fragestellung der vorliegenden Arbeit an: Es wird untersucht, ob es durch die Einführung von Lkw-Platooning sicherheitskritische Auswirkungen auf den umgebenden Verkehr gibt. Da die Technologie noch nicht eingeführt worden ist, muss für die Beantwortung der Forschungsfrage simulationsbasiert gearbeitet werden. Eine zweite Fragestellung dieser Masterthesis ist daher auch, Indikatoren zu entwickeln, die eine Grundlage für simulationsbasierte Sicherheitsbetrachtungen legen.
Beide Fragen lassen sich auf Basis der Ergebnisse dieser Studie positiv beantworten. Es konnten für die Sicherheitsabschätzung simulationsbasierte Indikatoren entwickelt werden, die nahelegen, dass die Sicherheit des Umgebungsverkehrs unter normalen Verkehrsbedingungen grundlegend verbessert werden kann. Kommt es jedoch aufgrund eines Unfalls oder einer Baustelle zu Einschränkungen der Infrastruktur, kann die Technologie durchaus auch zu weniger Sicherheit führen.